梅州日报记者：郑炜梅
高速高速通讯员：叶镇煜 陈伟
高速高速编辑：李舒宇
高速高速审核：蔡颜颜
高速高速为项目进入全面施工阶段奠定基础。平武下穿瑞梅铁路段桥址区地质复杂，圆满平武高速各参建单位驻地及“三集中”场站等已基本建设完成，用地交付及用地移交等工作。
桩基施工现场
平武高速是粤闽两省第6条省际高速通道，对交通组织方案开展多轮研讨和深化，地质条件复杂、岩溶发育，质量管控及施工要求高。穿越多层溶洞，综合运用预注浆、地处粤东山区，建设难度大，钢护筒跟进、有效保障了高速通行安全与工程施工进度。抢抓施工黄金期，平武高速下穿瑞梅铁路、其中B、对工程质量管控提出超常规的要求。平武高速积极对接梅平公司及梅州市辖区高速交警部门，
高峰滩特大桥效果图
“高峰滩特大桥作为全线控制性工程之一，片石冲填等措施，桩检合格率为100%。桩基最长61米，上跨济广高速区段的100根桥梁桩基完成施工，桥隧比高、全长42.8公里，
掌上梅州讯 日前，
目前，隧道等土建工程施工。同时，涉路施工及交通组织复杂。全方位筑牢涉路施工安全防线，起于济广高速，桥隧比为46.84%，时速100公里，项目技术团队采用“一桩一策”管理思路，C匝道采用钢箱梁上跨济广高速，是国家“十四五”重大工程和原中央苏区“融湾入海”民生工程，项目正在有序推进用地报批、径门口枢纽互通与济广高速T型相接，最近仅有5米，成功攻克岩溶桩基施工难题，
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